长途飞行本来就是件辛苦事儿，疫情之下的长途飞机就更添了忐忑。
戴好口罩、护目镜，穿着防护服，尽量减少与他人接触，在狭窄的机舱里坐上十来个小时……
这是对体力和心理素质的双重考验。一趟飞行下来，生龙活虎的人也能被折腾得疲惫不堪。
近来，随着许多国家疫情防控政策调整，一些国际航班逐渐恢复开放，长途飞行多了起来。据报道，疫情以来国内航空公司执行的首条国际复学包机航线21日在重庆启航，将有来自全国约2万名留学生分批次直飞英国曼彻斯特和布里斯托。
图为留学生排队准备登机。重庆江北国际机场供图
国际航班增多、人员往来逐渐恢复自然是件好事。不过疫情尚未结束，这个时期乘坐国际航班就更要多加小心。在严格的防疫措施之下，尤其该提防“经济舱综合征”。
“经济舱综合征”这个名词也许你并不熟悉。但在过往的新闻报道中，因长途飞行而导致晕厥、甚至危及生命的案例并不少见。
年12月，医院创伤急救中心连续接诊了四例从机场送来的危急患者，其中三人是外籍乘客，都是因为长时间乘坐飞机，引发急性肺动脉栓塞。另有一名年仅24岁的患者，则因突发脑梗，入院抢救。
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55岁的美国籍男子迈克乘坐了14个小时的飞机，从美国飞来上海，下飞机时，突发短暂性晕厥并当场摔倒，随医院。
医生了解情况后，第一个想到的就是发生肺栓塞的可能性，于是马上做了肺的血管增强CT，证实是这个疾病，并迅速实施抢救。所幸患者转危为安。
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就在最近，20岁的四川某高校大学生李松，乘汽车、转机候机、坐飞机返校，到达成都共历时十个小时。他发现自己的左腿肿得像“大象腿”一般，比右腿足足粗了一倍多。
经医生确认为，李松的症状为下肢深静脉血栓，是典型的“经济舱综合征”，必须及早手术治疗。因为血栓一旦脱落，很可能随着血流到达肺动脉并在此形成血栓，非常容易引起肺栓塞，大面积的肺栓塞可能危及生命。
所幸由于就诊及时，李松手术后已经恢复了健康。
根据医生科普，所谓的“经济舱综合征”，又称深静脉血栓（DVT）。是由于乘客长时间坐在拥挤的机舱中，空气低压、低氧、水分变少，乘客胃肠胀气、腹内压升高，下肢血液循环变慢，导致血液凝固性增加和静脉血流瘀滞，从而诱发深静脉血栓栓塞。当飞机到达，下机活动后，脱落的静脉栓子随着全身血液循环流到心脏或肺部时，就会引发严重的疾病。
据相关报道，飞行十二小时以上“经济舱综合症”发病率大概在千分之五左右，高危人群如下：
怀孕的女性患有肿瘤的病人长期口服避孕药的人，包括一些激素治疗的这类病人高血脂、糖尿病人群有过血栓病史的人群患严重的下肢静脉曲张人群此外，在长途飞行时，除了提防“经济舱综合征”，一些眼部疾病也需格外注意。
据钱江晚报报道，王大伯坐早班机从杭州飞温哥华，在青岛转机。整个航程快20个小时。航班上，他选了一个靠窗的位置，旁边的旅客很快睡着了，他为了不打扰别人，几乎没站起来活动过。
中新社记者陈晓东摄
下飞机之后的第二天，他忽然左眼感觉有黑影，过了三小时，情况没有好转，然后左眼就看不见了。医院就诊后，医生证实王大伯视网膜血管破裂。
这个意外与王大伯坐长途飞机有关。由于王大伯长期服用抗血小板药物阿司匹林，并患有高血压，在飞机上相对狭小的座位上久坐，血液循环不畅，血压突然升高，导致视网膜血管破裂。
长途飞行注意事项
补充水分
最好每小时补充cc的水，避免酒精及含有咖啡因的饮料，偶尔来1杯运动饮料是一个不错的选择。同时还可以在补充水份的过程中改变坐姿。
脚部运动
1小时要做3到5分钟的脚部运动，包括脚尖、脚指及膝盖运动。可以在座位上悄悄进行，也可以时不时地在机舱行走一下，去个厕所。
不能只顾睡觉
坐飞机或长途车最忌讳的是一上去就睡觉，坐着睡的状态不仅没有有意识的肌肉活动，连无意识的肌肉收缩也会大大减少，更容易形成血栓。
另外，如果在旅途中或旅途结束后出现下肢疼痛、肢体明显肿胀的情况，应尽量避免活动，抬高下肢，等候医生处理，避免血栓脱落栓塞肺动脉。
国庆中秋就要到了，小侨祝大家：
旅途平安，欢乐团聚！
素材来源:中国侨网、中国新闻网、红星新闻等
作者：冉文娟
编辑：曾小威
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